नम्बर १३५
IFLOW JIS F 7398 इन्धन ट्याङ्की स्व-बन्द हुने ड्रेन भल्भ इन्धन ट्याङ्की प्रणालीहरूको कुशल र भरपर्दो निकासको लागि अन्तिम समाधान हो। हाम्रा स्व-बन्द हुने ड्रेन भल्भहरूले धेरै फाइदाहरू प्रदान गर्दछन्, जसले गर्दा तपाईंको इन्धन ट्याङ्की स्थापनाको सुरक्षित, अनुपालनशील र सजिलो मर्मत सुनिश्चित गर्न तिनीहरूलाई पहिलो रोजाइ बनाउँछ। JIS F 7398 को कडा मापदण्डहरूमा निर्मित, यी स्व-बन्द हुने ड्रेन भल्भहरू उच्च-गुणस्तरका सामग्रीहरूबाट निर्माण गरिएका छन् जसले गर्दा सबैभन्दा कठोर वातावरणमा पनि उत्कृष्ट स्थायित्व र जंग प्रतिरोध सुनिश्चित हुन्छ।
यो बलियो निर्माणले दीर्घकालीन विश्वसनीयता र कार्यसम्पादनको ग्यारेन्टी दिन्छ, तपाईंलाई मानसिक शान्ति दिन्छ र मर्मतसम्भारको आवश्यकतालाई कम गर्छ। IFLOW JIS F 7398 इन्धन ट्याङ्की स्व-बन्द हुने ड्रेन भल्भको नवीन डिजाइनमा आकस्मिक चुहावट रोक्न र वातावरणीय प्रदूषणको जोखिम कम गर्न स्व-बन्द हुने संयन्त्र समावेश छ।
यो महत्त्वपूर्ण सुविधाले उद्योग नियमहरू र वातावरणीय मापदण्डहरूको पालना सुनिश्चित गर्ने मात्र होइन, तर कर्मचारीहरूको लागि सुरक्षित काम गर्ने वातावरण पनि प्रदान गर्दछ। बहुमुखी र अनुकूलनीय, यी स्व-बन्द हुने ड्रेन भल्भहरूलाई विभिन्न प्रकारका इन्धन ट्याङ्की प्रणालीहरूमा निर्बाध रूपमा एकीकृत गर्न सकिन्छ, जसले लचिलोपन र स्थापनाको सहजता प्रदान गर्दछ। तिनीहरूको अतुलनीय विश्वसनीयता, स्थायित्व र वातावरणीय सुरक्षा सुविधाहरूको साथ, तिनीहरूले इन्धन ट्याङ्की ड्रेनेज उत्कृष्टतामा नयाँ मापदण्डहरू सेट गर्छन्।
तपाईंको प्रक्रिया आवश्यकताहरू पूरा गर्न अनुकूलित शरीर निर्माण, सामग्री, र सहायक सुविधाहरूको साथ, दायरा तपाईंको अनुप्रयोग अनुरूप ईन्जिनियर गर्न सकिन्छ। ISO 9001 प्रमाणित भएकोले, हामी उच्च गुणस्तर सुनिश्चित गर्न व्यवस्थित तरिकाहरू अपनाउँछौं, तपाईं आफ्नो सम्पत्तिको डिजाइन जीवनभर उत्कृष्ट विश्वसनीयता र सिलिङ प्रदर्शनको आश्वासन दिन सक्नुहुन्छ।
· डिजाइन मानक: JIS F 7398-1996
· परीक्षण: JIS F 7400-1996
· परीक्षणको चाप/MPA
· शरीर: ०.१५
· सिट: ०.११
| ह्यान्डल | एसएस४०० |
| स्टेम | C3771BD वा BE |
| डिस्क | ईसी६ |
| बोनेट | ईसी६ |
| शरीर | FC200 को बारेमा |
| भागको नाम | सामग्री |

निर्माण र काम
द्रुत बन्द भल्भ एक प्रकारको दबाब घटाउने भल्भ हो जसमा तरल पदार्थको दबाब नियन्त्रणको लागि स्वचालित प्रक्रिया नियन्त्रण भल्भ मानवरहित मेसिनरी ठाउँहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ। यो भल्भ ट्रिमको सावधानीपूर्वक चयन गरेर गर्न सकिन्छ, अर्थात् भल्भका भागहरू जुन नियन्त्रित तरल पदार्थको सम्पर्कमा आउँछन् र वास्तविक नियन्त्रण भाग बनाउँछन्। दबाब रिलीज भल्भ र द्रुत बन्द भल्भ बीचको भिन्नता यो हो कि पछि यो नियन्त्रण गरिरहेको तरल पदार्थसँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा आउँदैन।
लिभर बाहिरी रूपमा रिमोट अपरेटिङ मेकानिज्मसँग जोडिएको हुन्छ जुन वायवीय वा हाइड्रोलिक नियन्त्रित हुन सक्छ। नियन्त्रण प्रणालीमा पिस्टन हुन्छ जुन हावा वा तरल पदार्थको दबाबसँगै सर्छ र एकै साथ यसमा जोडिएको लिभरलाई सार्छ। अर्को छेउमा रहेको लिभर बाहिरी रूपमा स्पिन्डलसँग जोडिएको हुन्छ जुन भल्भमा भित्री रूपमा जोडिएको हुन्छ। भल्भ स्प्रिङ लोड गरिएको भल्भ हो जसको अर्थ स्पिन्डल स्प्रिङ मार्फत राखिएको हुन्छ जसले नियन्त्रण सिलिन्डरमा हावा वा तरल पदार्थको दबाब कम हुँदा भल्भलाई खुला स्थितिमा पुन: स्थितिमा राख्न मद्दत गर्दछ।
सबै द्रुत बन्द हुने भल्भहरू सामान्यतया खुला स्थितिमा सेट गरिएका हुन्छन्। जब नियन्त्रण सिलिन्डरको पिस्टन माथि सर्छ, पिस्टनसँग जोडिएको लिभरको छेउ माथि सर्छ। लिभर केन्द्रमा घुमाउँदा, लिभरको अर्को छेउ तल सर्छ र स्पिन्डललाई तल धकेल्छ। यसले भल्भ बन्द गर्छ र तरल पदार्थको प्रवाह बन्द गर्छ।
| DN | d | L | D | C | छैन। | h | t | H |
| ५के१५यू को परिचय | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | १७९ |
| १०K१५U को परिचय | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | १७९ |
| ५के२०यू | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | १८७ |
| १०K२०U को परिचय | 20 | 65 | १०० | 75 | 4 | 15 | 14 | १८७ |
| ५के२५यू को परिचय | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | १८७ |
| १०K२५U को परिचय | 25 | 65 | १२५ | 90 | 4 | 19 | 14 | १८७ |
| ५K४०यू | 40 | 90 | १२० | 95 | 4 | 15 | 12 | २२९ |
| ५K६५U को परिचय | 65 | १३५ | १५५ | १३० | 4 | 15 | 14 | २५२ |